Oprettet af
SteenJ d. 27/11-2008 20:52
#2
Jamen undskyld, så så jeg nok syner i går.......da den hang i luften ud mod sveriges siden. Jeg var ikke henne og tale med tjekind i dag, men alle skranker var åbne og der var rejsende ved dem. Hvad der skete fandt jeg ikke ud af grundet tidsnød med arbejdet.
Oprettet af
buzzer d. 27/11-2008 21:11
#4
bimmelim skrev:
Hvis du har købt hos Thai kan du nok skifte datoen.
Det er ihvertfald det jeg har fået gjort 3 gange nu uden beregning.
Jeg har ikke nogen form for forsikring eller noget.
Jeg har desværre ikke købt ved Thai denne gang, men ved Emirates (meget billig billet)
Oprettet af
bimmelim d. 27/11-2008 21:26
#5
Træl hvis du ikke kommer med flyet så.
Håber at du kommer med dit fly hvis tingene falder på plads.
Hvis ikke jeg kommer med nu her så skal jeg ringe for 4 gang og vente i telefonen i op til 3 timer igen.
Godt der er opfundet headset
Oprettet af
Lung Yao d. 27/11-2008 21:59
#6
filihankat skrev:
............................................................
Jeg vidste ikke der er så stor en lufthavn i Pattaya at den kan håndtere 747'ere eller andre store udenrigsfly????
mvh. filihankat
http://www.utapao...ex_en.html
Her kan du sammenligne :
EKCH (CPH)
Runway information: Number Category Heading Length Width Surface
04L n/a 40 9843 ft /
3000 m 148 ft / 45 m Asphalt
04R n/a 40 10827 ft /
3300 m 148 ft / 45 m Asphalt
12 n/a 122 9186 ft / 2800 m 148 ft / 45 m Concrete
22L n/a 220 10827 ft /
3300 m 148 ft / 45 m Asphalt
22R n/a 220 9843 ft /
3000 m 148 ft / 45 m Asphalt
30 n/a 302 9186 ft / 2800 m 148 ft / 45 m Concrete
(Bane 12/30 er den såkaldt "tværbane"
.
VTBU (U-Tapao)
Runways Direction Length Surface
18/36
3,505m 11,500ft Aspha
Fly type sammenligning :
B 747/400 (bl.a. Thai Airways):
http://www.airlin...ain?id=100
B 52h (USAF):
http://www.airlin...entry=true
Der hvor der kunne blive et "problem" er SIKKERHEDEN m.h.t. internationalt flyvninger :
U-Tapao =
Security Scanner: Walk through/hand scanner
Redigeret af
Lung Yao d. 27/11-2008 22:03