---

Er der nogen der har prøvet dem?
Godt eller skidt?
Hvilke fly anvender de?

---

Det er ganske OK.
Med kun en times mellemlanding og en mere
direkte flyverute end SAS / Thai Air så koster det
vel nærmest bare en time ekstra.
Det er en fin lufthavn at mellemlande i og flyet er
ganske standard (ingen luksus eller asiatiske smil).

---

Alt er relativt, nogen stille store krav til intertaintment osv.
Jeg mener at de er fuldt på højde med Thai og SAS, den 1-2 timers ventetid i Helsinki er ikke noget problem, baggagen tjekker du ind direkte CPH-BKK.
Fra Helsinki flyver de med en MD-10

God tur

---

ja finair ikke ikke meget dårligere eller bedre, end alle de andre selskaber der tager os til thailand. har selv fløjet med dem 2 gange, uden nogen problemer.

---

1 time ekstra?
Er vist lidt af en tilsnigelse.
Rejsetiden CPH-HEL-BKK med Finnair er 13:05 timer

MVH

---

Er ok

har fløjet med dem 2 gange.

3 ud af 5 stjerner

Mvh
Jens Ole

---

Tag nu og se på FA hjemmeside, der er ik lang ventetid og i perioder flyves to gange i døgnet til Bkk. Alt er på højde med andre. mvh...

---

fint selskab.... tar selv med finnair sidst i marts

---

Har også kun godt at sige om FinnAir--men se til at "ramme" den rigtige afgang fra CPH, så er der kun 50 minutter ventetid den ene vej, og 60 den anden vej i Helsinki!
.

---

Production of the DC-10 ended in 1989

Nej tak!

---

Halooooo Finnair flyver ikke DC10 til Bangkok men MD11


http://en.wikiped...glas_MD-11

---

ja man ska lige kikke ordentligt efter når man køber ! sad selv i 5 timer på vej derned sidst fordi jeg var lidt for hurtig ved tastaturet og det var om natten så næsten alt var lukket, ku lige snige mig til en sandwich og en fadbamse ! temmelig kedeligt ! til gengæld er der gratis internet med go hastighed

---

DC10 det var dendang, nu flyver der med MD11 med Finnair.

---

Du kan se ind i deres MD11 her:


http://www.finnai...conomy.htm


"På Economy Class kan du se film på loftsskærmene og på skærmene på kabinens frontvæg." lige som i Thai Air (hvor SAS har egne små skærme).

Til kkn3122
Det var nok hjemturen jeg tænkte på:
Bangkok-København med Thai air (direkte): 11:45 timer
Bangkok-København med Finn air (melleml.): 13:00 timer

(
http://www.thai-a...spx?id=183
)

---

HA HA!
Med den forklaring får du jo lidt mere ret.

Men dette er den hurtigste samlede rejsetid, som jeg har kunnet finde frem til.

CPH-BKK-CPH med Thai: 22 timer 15 minutter.
CPH-HEL-BKK-HEL-CPH med Finnair: 26 timer 50 minutter.

Men for nu ikke at lyde alt for krakilsk
Jeg flyver gerne med Finnair.
Det er efter min mening et glimrende Flyselskab.

M.V.H.

---

Jeg har en gang fløjet med Tyrkiet Eksperten og det tog næsten
24 timer fra check-in i Kbh. til jeg var på hotelværelset

1) forsinket afgang
2) København - Arabiske Emirater
3) Arabiske Emirater - Phuket
4) Phuket - Bangkok
5) Bus til Pattaya som stoppede ved 4-5 hoteller (jeg skulle af på det sidste)

Så er 1-3 timer ekstra hver vej jo ingenting

---

jeg har fløjet 2 gange med fin air, og det er et fint selskab. (har alrig haft problemer) jeg har kun fløjet en gang med turkish airlines (ikke tyrkiet eksperten) og det er uden tvivl den bedste flyve oplevelse jeg har. kom som en af de første til tjek ind, og spurte om det var muligt jeg kunne få, en plads ud til gangen, fordi jeg har lange ben, og jeg meget gerne vil smide stængerne derud, når der er tid og plads til det. hun sagde det kunne jeg sagtens, men vis jeg ville kunne hun gi mig plads ved nødudgangen, for der er altid lidt ekstra plads mellem sæderne, pga dør og adgangsmuligheder. jeg takkede klart ja og fik så billet ud til gangen, ved nødudgangen hele vejen til bangkok og hjem igen. har aldrig sovet så godt på en flyver før som jeg gjorde her.
kun prisen kunne få mig til at tage finair næste gang. men turkish air er også rimelig billige, så jeg flyver nok med de kære tyrkere mange år frem.

---

Tak for alt info......

Se her:

Finnair har fremrykket udfasningen af selskabets gamle MD11-fly. Sidste afgang er fra Helsinki til Bangkok den 8. december.

Brændstofregningen bliver noget mindre hos Finnair, når selskabet fra midten af december udfaser det sidste fly i MD-11 flåden. De gamle MD-11´ere er løbende blevet erstattet af nye og moderne Airbus A330-fly. Sidste afgang med MD-11 flyves den 8. december på flight AY095 til Bangkok - og retur igen den 10. december som AY096.

Finnair var launch-carrier på MD-11 og satte sit første MD-11 fly i produktion den 20. december 1990 fra Helsinki til Tenerife. Det er således fly med en alder på op til 18 år, der nu sendes på pension.

De nye Airbus A330-fly bruger ca. 20 % mindre brændstof end de gamle MD-11 fly og er således både mere miljøvenlige og brændstoføkonomiske i drift. Derfor har Finnair også fremskyndet udfasningen af MD11-flyene, der oprindeligt skulle have sket ved vinterfartplanens ophør i slutningen af marts 2010.


http://www.busine...?nID=19001

---

så bliver de vel lidt billigere.
20% brændstof er vel også penge
eller går de penge til betaling af flyverne eller rent overskud til aktiehavere

---

Nej.. billigere bliver det ikke ! , men måske gratis sjusser , da de jo bruger Finsk vodka som brændstof !





Måske man skulle overveje et par overnatninger i Finland , ser da spændende ud ifølge lexikonet.




http://spademanns...ki/Finland