---

Mange udlændinge lejer motorcykel under deres ferie i Thailand.
Det på trods af at de ikke har erhvervet kørekort til motorcykel i deres hjemland og som følge deraf heller ikke har et internationalt kørekort til motorcykel, som der kræves. (mange udlejere er ligeglade, og spørger ikke om man har kørekort)

Man kan komme grueligt galt af sted, manglende erfaring/rutine med kørsel på motorcykel, en helt anden trafik kultur og venstre kørsel. Og nogle kører endda også i beruset tilstand.
Og formentlig har man lige givet udlejeren en blanko check ved at underskrive en lejekontrakt som denne.


klik på billedet for at se det i større version.

Hvorfor er man tilbøjlig til at hænge fornuften på en knage når man opholder sig i Thailand

---

Fordi man er på ferie, og så tror man, at ferieguderne freder en, så der ikke kan ske slemme ting. Det er utroligt at se turister opføre sig helt anderledes, end de ville derhjemme: drøne rundt på motorcykel fulde og uden styrthjelm. Og sikkert også uden kørekort og erfaring.

Thaierne kan være en farlig oplevelse, når man kører i Thailand - turisterne er endnu værre.

---

se også din rejseforsikring,mange dækker ikke, hvis du kører på motorcykel.........

---

Ja, og nogle dækker kun op til en vis motorstørrelse. Ingen dækker, hvis man ikke har gyldigt kørekort.

---

De første par gange jeg var i Thailand lejede jeg aldrig mc men på Samui prøvede jeg første gang og må sige at jeg blev virkelig bidt af det.
Det giver en hel anden ferie, at være uafhængig af tuk tuk og taxi og masser af oplevelser at komme lidt udenfor de gængse turistområder.
Samtidig var jeg selvfølgelig noget betænkelig ved hvad der ville ske hvis uheldet var ude, og jeg lovede mig selv hver gang jeg rejste hjem at nu var det slut.
Det bliver det så heldigvis ikke, for netop i denne uge har jeg bestået køreprøven til MC her i Danmark og er i gang med at få styr på forsikringen.
Pris i DK 9000.- Dyrt? Ja måske men de penge kan jo i den sidste ende være givet godt ud hvis det værste skulle ske.
Så er der jo også muligheden for at overføre glæden ved at køre MC til de danske veje....

Dalton

---

He he, jeg gav vist lidt under 200 kroner for mit MC-kørekort. Men ok, jeg kan ikke bruge det til så meget i Danmark. Husk at få et internationalt kørekort hos kommunen til brug i Thailand.

---

Jeg har et andet forslag...

Næste gang du kommer herud, kører du på motorkontoret og får konverteret din danske licens (kørekort) til Thai kørekort.
Pris.? Ja, lidt under 200 dkr.

Det giver iøvrigt en del fordele forskellige steder, at have et Thai kørekort. Billigere entre mange steder etc. Og sjældent problemer med
politiet, når du bliver stoppet.

For mit eget vedkommende har jeg ikke haft brug for mit pas i flere år. Jeg viser mit Thai kørekort, som accepteres alle steder.
Iøvrigt står ens pasnummer i kørekortet, som en slags personnummer.

---

Kan man det på et almindeligt stempel-visa? Jeg troede, man skulle have et "rigtigt" visa for at kunne få thailandsk kørekort.



Ja, den slags var aldrig gået i Danmark. Men i Thailand er det godkendt på højeste plan, fx giver nationalparkernes også en klækkelig rabat ved fremvisning af thailandsk kørekort.

---

@DK: Ja, hvis det er muligt vil jeg da se om jeg kan få et Thai kørekort, og som Kim også spørger om: kan det lade sig gøre på f.eks et 60 dages visum?
Hvor henvender man sig, eller rettere hvor finder man motorkontoret, eksempelvis i Bangkok/Silom, hvor jeg har et par dage med tid til det.

Dalton

---

Et 60 dages visum er vist fint nok, det er det almindelige 30 dages stempel i passet ved indrejse, jeg er i tvivl om.

Jeg kender ikke reglerne, når du i forvejen har et kort, men hvis man skal tage det fra bunden af, skal der også bruges en række forskellige dokumenter, heriblandt en lægeerklæring og et opholdsbevis. Sidstnævnte skal udfærdiges af den danske ambassade (mod et gebyr) eller på immigrationskontoret.

---

@Kim: Jeg går ud fra, at når du opholder dig i Thailand er det på en dansk rejseforsikring.
Har du clearet med dem om det er tilstrækkeligt med et Thai mc-kørekort i tilfælde af, at der skulle sket et uheld.
Jeg spørger fordi jeg har en kammerat der bor i Thailand halvdelen af året og han vil anskaffe sig et, næste gang han kommer derud.
Vi kom så til at snakke om hvorvidt det er nok eller om et dansk forsikrings selskab kan kræve at man har erhvervet et dansk kørekort først.
Her er det jo heller ikke kun rejse forsikringen jeg tænker på men også fritids/ulykkesforsikringen der måske vil prøve at undslå sig for at dække en eventuel alvorlig skade/invaliditet med baggrund i at de ikke accepterer et thai kørekort.

Dalton

---

Ja, dansk rejseforsikring. Nej, jeg har ikke tjekket mht. thailandsk kørekort, simpelthen fordi jeg ikke har tænkt på det som et problem.

Men jeg har læst forsikringsbetingelserne igennem for at tjekke, om der er specielle krav til motorcyklen - Europæiske har fx en grænse for motorstørrelse, det har Tryg ikke - og jeg har ikke set noget om kørekort, så jeg kan ikke forestille mig, at man kan kræve andet end et gyldigt førerbevis, og det har jeg jo.

Husk det internationale kørekort fra kommunen, hvis du vil tage kort dernede. Politiet er ikke altid så nøjeregnende, om man har det internationale kort, men du skal bruge det for at få lavet et thailandsk kort ud fra dit danske kort.

---

Jeg ved heller ikke om der er et problem, kun at, da jeg i dag henvendte mig til mit forsikrings selskab, fik at vide at der skulle laves et tillæg til min ulykkesforsikring med baggrund i at jeg kommer til at køre MC
Jeg har ikke set det endnu, får det først i næste uge, men tror da det var en god ide at få chekket op på det
Som altid: Better safe than sorry

Dalton

---

Ups.!

Kloge Åge her, var måske lige hurtig nok på tastaturet. Beklager.

Havde ikke dit 60 dages visa i tankerne. Og må indrømme at jeg ikke kender til reglerne,
baseret på de forskellige typer visa.

Men, der er sikkert andre her, som kender visa/kørekort reglerne i den sammenhæng.

---

Jeg kører på scooter/mc hver gang jeg er i Thailand og som jeg har fået forklaret reglerne så er de ganske enkle

Farang laver ulykke Farang betaler.

Dette gælder uanset om man har forsikring/mc kørekort eller ej.

Jeg har ikke mc kørekort og kører alligevel hundredevis af kilometer på hver ferie.
Jeg kører dog ALTID med hjelm....jeg drikker ikke så meget som en eneste øl når jeg kører(jeg venter til scooteren bliver sat sidst på eftermiddagen)
Jeg kører vel ikke hurtigere end end dansk knallert og forholder mig som den "lille" i trafikken. Meget forsigtig kørsel.

Som en fastboende sagde til mig "laver du en ulykke så er det totalt underordnet om du har forsikring eller kørekort DU betaler"...sådan er Thailand.

---

Det er noget pjat. Jeg har hørt om flere tilfælde, hvor politi eller sågar modpartens forsikringsmand har været på udlændingens side. Og har man gyldigt kort og forsikring, så betaler forsikringen naturligvis, hvis man får skylden for en ulykke. Forsikringen skal også nok gøre sit bedste for, at man ikke får skylden.

Når du kører uden kort og uden forsikring, så overvej lige, hvad der sker, hvis du uforvarende bliver skyld i - eller får skylden for - en ulykke. Det kan være en rigtig dyr fornøjelse, hvis der er personskade involveret, og ligeså hvis du beskadiger en nyere Mercedes. Du har ingen til at betale for dig, og ingen til at kæmpe på dine vegne.

---

Det er nærværende, at mistænke det bundkorrupte thailandske system for at pålægge farangs al skyld i alle forhold.

Jeg kunne selv mistænke dem for det, uden at have statistisk evidens for påstanden. Så det vil jeg undlade.

Et vigtig erstatningsretligt princip i personskader er dog, i lighed med Danmark, at kravet skal rettes mod den som har forsikringen, eller i bedste fald: Betalingsevnen.


Det vil sige, at er man involveret i en ulykke, og har man ansvarsforsikring, vil den skulle dække skaderne. Uanset hvem der er skyld i ulykken.

Der vil så være et regreskrav. Og det kan være svimlende stort.
Man skal huske, at som i Danmark er motoriseret kørsel på objektivt ansvar. Det vil sige, at det ikke kræver "skyld" (culpaansvar) for at blive erstatningsansvarlig.
Kører mn i Thailand og er involveret i en ulykke, har man evt ikke "skylden" menvil være erstatningsansvarlig jf. de nævnte principper.

I Danmark er ansvarsforsikring jo lovpligtig, og meget få kører uden, så man vil altid have et forsikringsselskab at rette sit krav imod.
Men kører man en cyklist ned, der beruset kører over for rødt, er man stadig ansvarlig som bilist

Erstatningen sættes dog ned efter reglerne om egenskyld.

---

Helt enig Kim. Har selv prøvet det, dog i bil.

I mit første indlæg var jeg kun inde på de skader der kunne opstå på motorcyklen.
Men det er jo "kun" småpenge i forhold til skade på 3. part. De steder jeg har lejet motorcykel har de ikke været forsikret overhovedet.
Så jeg henviser lige til denne jetski ulykke, som jo lige så godt kunne have været en motorcykel ulykke.
http://www.dansk-...rowstart=0
Det kan hurtigt blive en rigtig dyr ferie

---

Hej
Jeg fik kørekort i januar, det er ikke noget problem, men det tager noget tid

Jeg skulle have en lægeattest og et bopælsbevis (kopi af lejekontrakten af værelset, med underskrift af udlejer)
og så visa, da jeg kun havde et 60dages visa, var det kun muligt at få et kørekort der er gyldigt 1 år, men det er normalt, at man først får et der er gyldigt 1 år og næste gang får et til 5 år..... derefter et der er gyldigt resten af livet.

Næste gang prøver jeg at få et visa til 90 dage (non-immigrant) så skulle jeg gerne kunne få et til 5 år.

Jeg har mc kort, min ansvars og ulykkes-forsikring er gyldig når jeg kører i Thailand.

Hilsen Eigil

---

Det er mange år siden det var sådan, det skal desværre fornys hvert 5 år.