Se indlæg
 Udskriv debat
Underskrift indsamling imod dødskørsel.
Santhumpon
Hej Allesammen.

Her er noget der vedkommer os alle.
Det kunne jo være en af os andre eller vores børn næste gang.

Underskrift indsamling imod dødskørsel.
Retfærdighed for dødsulykken over Tobias Petersen
& Ronja Cecilie Bruland,
og til alle andre som mister livet ved tragiske dødsulykker.


http://www.tobias.../index.php


mvh
Amanda, Orathai & Torben
Santhumpon Jensen.
Redigeret af Santhumpon d. 28/04-2006 11:26
 
Santhumpon
STOP dødskørsel i Danmark.

Lige et link mere.


http://www.123hje...dskoersel/


mvh
Amanda, Orathai & Torben
Santhumpon Jensen.
Redigeret af Santhumpon d. 28/04-2006 13:23
 
roald
med fare for at komme til at lyde sur og kold: Hvis man har et nyt emne at ta op, skal det så ikke bare handle en lille smule om thailandSmile
 
Martin
roald skrev:
med fare for at komme til at lyde sur og kold: Hvis man har et nyt emne at ta op, skal det så ikke bare handle en lille smule om thailandSmile


Santhumpon har skrevet tråden under ''andet'' som betyder andet!?! Shock

Med andre ord her kan man skrive om ting der ikke er thai relateret. Korrekt?
 
rinpoche
Det er overordentligt tragisk, men når man nu i appellen læser følgende:

Medierne har i deres interview med flere vanvidsbilister og fartbøller desværre konstateret, at de er umenneskeligt upåvirkelige af fartens tragedier.

Hverken klip i kort, bøder eller formaninger om, at det kan gå grueligt galt for dem selv og andre især ved den høje fart de kører med på de danske veje - gør, at de vil sænke farten og tænke sig om.


Med ovenstående in mente har jeg svært ved at få øje på, hvorledes en underskriftsindsamling så skulle kunne ændre noget herpå.

Men skriver gerne under, kan vel aldrig skade.

mvh
rinpoche
Redigeret af rinpoche d. 28/04-2006 17:57
 
Santhumpon
Hej Roald.

Hvis du kigger i debatforum er der mange ting der ikke omhandler Thailand.
Der er om computere, telefoni, markedspladsen og sjove ting som videoklip og vittigheder.

Hej rinpoche
Det kan da godt være at underskriftindsamlingen ikke hjælper overfor vanvidsbilisterne og fartbøllerne.
Men så er det jo tegn på at vi ikke har nogle ordentlige politiker til at tage hånd om lovgivningen,
her i landet. Og de ikke er værdige til at sidde i folketinget.


mvh
Torben.
Redigeret af Santhumpon d. 28/04-2006 19:45
 
rinpoche
Hej Torben,

Heldigvis har indførelsen af klip i kørekortet medført at antallet af fartsyndere er reduceret betydeligt.
Men de der er uden for pædagogisk rækkevidde er der nok desværre ikke så meget at stille op overfor Sad
PS. Håber absolut at initiativet får en effekt!

mvh
rinpoche
 
xxxx
Hejsa.
Med et par millioner km paa bagen bag et rat har set set lidt af hvert. Men stoppe at nogen kommer til skade i traffikken, det er jo otopi.
Det er tragisk naar nogen doer, ja sikkert, men det er nu engang vilkaarene hvis vi vil have den moderne verden.
Faerdselsloven siger helt klart og tydelig.
Man maa ikke koere hurtigere end man kan naa at stoppe for en uforudset hindring..
Saa hvis loven skal overholdes, lad alt paa hjul blive hjemme.

Det er jo ikke farten der er den store synder.. ja ja rigtig det kan gaa mere galt med 150 end med 50.
Hovedproblemet er afgift systemet som goer at de gode biler er for dyre. Derneast spiritus / medicin, traette billister og manglende rutine.
Helt aerlig altsaa nu kender jeg ikke de faktiske forhold i denne sag, men 130 burde vaere til at haandtere for de fleste.. Og det fremgaar jo heller ikke hvorfor der er bremset saa voldsom, hvis de draebte gik inde i vejsiden mangler grunden jo ligesom for det....

le-si
 
rolan
da fyren er ung og sansynligvis ikke har erfaring er han måske blevet forskrækket over at der gik nogle
 
prasat
ja hvad laver de fodgængere også på kørerbanen.

man kan lave alle de indsamlinger man vil men det hjælper ikke, de unge er fuldstændig ligeglade med hvad de laver, de tænker heller ikke på konsekvenserne af det der kan ske, ville de unge mænd kører mindre stærkt fordi der bliver samlet 100.000 underskrifter sammen.

jeg syntes heller ikke loven skal gøres strengere,
 
Santhumpon
Hej prasat.

Det var på Hovvejen mellem Tranbjerg og Hasselager nær Århus.
Det er en smal vej ud på landet uden fortov.
Så derfor går man på kørebanen mod kørselsretningen.
For et år var der en anden bilist der samme sted kørte ind i nogle cykelrytter der var ude at træne.

Jeg kan forstå at der er flere der ikke har hverken læst eller hørt om denne sag,
så her er nogle link's til sagen.


http://www.dr.dk/...175315.htm



http://www.dr.dk/...121428.htm


http://www.berlin...id=722882/

http://www.bt.dk/...id=435010/


http://www.mja.dk...zau=217391



http://www.smartl...fikulykker


mvh
Torben
Redigeret af Santhumpon d. 29/04-2006 09:58
 
prasat
hvorfor ikke lave en underskrift indsamling for at få bredre veje eller nogle flere motorveje.

prasat
 
Santhumpon
Prasat skrev:
Hvorfor ikke lave en underskrift indsamling for at få bredere veje eller nogle flere motorveje.

Det vil da være en god ide.
Men så måtte vi jo til at betale en højere skat.
Eller sætte vægtafgift eller benzin prisen op.
For at få bredere veje eller nogle flere motorveje.

Men skal der ikke være plads til naturen.
Vi kan da ikke lægge hele Danmark om til bredere veje og motorveje.
Skal der ikke være skove og anden natur til vore børn og børnebørn i fremtiden

Løsningen er nok at bilisterne skal køre efter de fartgrænser der er gældende
og køre som forholdende tillader.
Er det ikke det man lære når man tager teori og køretimer.

Man skal tænke på at der er en familie der hjemme, så hvorfor køre med hovedet under armen.
Og udsætte andre i trafikken for den fare det er at køre for hurtigt i bilen
eller hvad man nu køre på i trafikken.

Hvorfor ikke tage hensyn til medtrafikanterne i stedet for at køre som en idiot i trafikken.
Så har vi også dem som drikker hjernen ud og sætter sig ind i bilen eller på andet motorkøretøj.
Og udsætter andre for fare på grund af deres spritkørsel.

mvh
Torben.
Redigeret af Santhumpon d. 03/05-2006 11:55
 
Suk Rak Ning
Ang. spritkørsel burde promillegrænsen selvfølgelig også være 0, og det med 3 klip i kortet, det forstår jeg ikke helt, det nemmeste og det mest sikrer for andre borgere ville være at inddrage kørekortet efter første unode, det hjælper jo heller ikke noget at gi' en forbryder den ene betingede fængselsdom efter den anden, nej lad hammeren falde første gang................Tak.

Suk...................................Cool
Redigeret af Suk Rak Ning d. 03/05-2006 12:13
i146.photobucket.com/albums/r270/Poolsawas/cooltext78887913.gif

Vogt dig for kopierne - jeg er en original
 
high-tower
Det er tragisk med ulykker, men folk der er udenfor pædagogisk rækkevidde reagerer nok næppe på en underskrifts indsamling.

Egentligt kan jeg godt blive lidt træt af at høre om både fartsyndere og spritbillister - bevares, ingen af dem hører hjemme i trafikken, men mange gange fares der frem med bål og brand og så skal alle skæres over en kam.

Hver gang der er nogen der ikke kan finde ud af, jamen så laver man da bare en lov der rammer alle.

Største delen af billisterne er hverken sprit billister er døds kørere, det er de få procent der ikke kan finde ud af det man skal ramme.

Jeg tror mere på en model hvor der af dommerne kunne blive afsagt en dom der var til gavn for det enkelte individ, i stedet for hvad der var doms praksis for.

Noget jeg tror der ville være præventivt var simpelthen at konfiskere fartsyndernes biler og heholde dem et års tid.

Hvis der lige ryger en 50-100.000 hver gang man får nappet en bil, så er det nok ikke sjovt.

Ligeledes at de tvinges til en offentlig konfrontration med den trafikdræbtes familie (hvis denne øsnker det) - forudsat at der er tale om en person der er bare lidt fornuftig.

En anden ting er at man på en køreskole lærer at betjene en bil og lidt teori - men det er jo ikke ensbetydende med at man kan bruge en bil forsvarligt.

Det er egentligt groteskt at tænke på at det faktisk er sværere at få jagt tegn!
 
Spiceroads
Måske dette indlæg bevæger sig ud på et sidespor og dog.

Hvor mange dødsulykker fartsynder o.v.s. kunne spares hvis
folk istedet begyndte at cykle?

I en travlt hverdag er det måske nok for nogen svært at få tid.
men faktisk er 30 min daglig kørsel ofte nok til at holde et godt helbred ved lige.undersøgelser viser, at øget cykling vil mindske
hjerte/karsygdomme,diabetes 2,knogleskørhed og visse kræftformer.

Hertil kommer,at hvis du tramper i pedalerne frem for speederen,
så vil det have markant positive effekter på miljøet i form af mindre støj og luftforuregning, herunder reduktion af sundhedsskadelige støvpartikler og CO 2.

Mange mennesker har den opfattelse, at det er mere usundt at cykle
end at køre bil eller bus i fororenet luft,idet man har et hurtigere
åndedræt,end når man cykler.Men ifølge forskellige undersøgelser,
både danske som udenlandske,er forureningsniveauet oftest væsentlig
højere inde i bilen end der hvor man cykler.Man mærker blot forureningen mere på cykel, da man har frisk luft som reference.

Og hvor man tit undres at folk gider sidde i flere km. kø og bevæge sig i sneglefart hvor man på cykel kommer dobbelt så hurtigt frem,
og ikke mindst i disse dage med skyhøje benzinpriser "helt gratis"

Så en opfordring til alle herinde på sidenShockp på jernhesten også til
dem som bor ude i Thailand

m.v.h.

Spiceroads

 
Spring til debat: